60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 99
計畫名稱 底盤懸吊結構系統
技術類別
搭配推廣專利
技術現況敘述 搭配高強度鋼材應用,進行引擎支架結構模組輕量化設計,將原始引擎支撐臂之彎管設計變更為兩片沖壓鈑件設計,減少力臂較長造成之彎矩效應,強化引擎支架模組剛性,提升減重效益達15%以上;並可協助客戶建立完整分析流程及Prototype開發試作,進而導入量產。
技術規格 ? 輕量化效益≧12% ? 結構局部剛性提升≧10% ? 鋼材強度等級:370MPa~590Mpa
可移轉技術名稱(中) 引擎支架結構模組輕量化設計分析技術
可移轉技術名稱(英) Lightweight design and analysis technology of engine cradle structure
可應用範圍 運輸領域結構(自行車/機車/汽車)、其他領域金屬結構件
市場(產品/服務)潛力預估 應用於車輛 業輕量化結構件與新車種開發，因應新世代運輸工具結構零組件設計改型趨勢。
所需之主要軟硬體設備 CAD軟體/CAE軟體/加工設備
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
引擎支架

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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