60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 112
計畫名稱 扁平銅線製程與繞線次系統
技術類別 金屬成形技術
搭配推廣專利 繞線裝置及其繞線方法
技術現況敘述 近年來碳中和議題持續升溫，電動車的開發與推廣已經被各大整車廠列為重點發展目標，為此馬達也朝體積更小、功能更強、運轉速度更快來發展。車廠已針對電動車馬達開發重點在於如何降低銅損(目前約佔50~60%損失)、提升佔槽率以及減少溫升。
技術規格 電動車馬達之扁線繞製的另一方法為立繞法(扁線之厚邊緊貼鐵芯)，其優點可有效減少溫升問題，並提升馬達輸出功率。目前面臨最大問題在於彎曲時線材外側大幅伸展，內側大幅收縮，已產生相當程度之塑性變形，因此難度提高甚多。
可移轉技術名稱(中) 繞線裝置及繞線方法
可移轉技術名稱(英) Winding device and winding method
可應用範圍 車用動力馬達; 移動載具馬達
市場(產品/服務)潛力預估 運用扁平線的立式繞線技術，可以協助廠商提升產品的技術層次，接軌國際電動車動力馬達製程需求技術，搭配高成長的電動載具需求，可進一步提高製程設備與終端馬達產品的售價，增加產品的毛利率10%~20%。
所需之主要軟硬體設備 PLC韌體設備
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
可移轉技術呈核圖片1

可移轉技術呈核圖片2

可移轉技術呈核圖片3

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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