60周年
:::
成果類別 科專研發
產出年度 111
計畫名稱 可調式懸架阻尼器開發
技術類別 車輛結構與系統整合技術
搭配推廣專利 阻尼器及具有阻尼器的車輛
技術現況敘述 阻尼器扭力值可調範圍滿足10~20N.m範圍 減震達30.4dB 優化設計結果破壞強度>10萬公里 已完成性能實車試驗ISO4138, ISO3888
技術規格 阻尼器扭力值可調範圍10~20N.m(可依車型調整) 2G受力下,結構最大應力54.5MPa<降伏強度 控制邏輯設計依載重/車速/傾角 權重進行阻尼參數變化
可移轉技術名稱(中) 可調式懸架阻尼器開發
可移轉技術名稱(英) Adjustable suspension damper development
可應用範圍 載重用利基車
市場(產品/服務)潛力預估 減震懸架次系統設計力機車操控性提升,減震懸架次系統實車測試及調教,滿足客戶前一後二利基商用三輪車輛產品需求,提升車輛及貨物行駛穩定度,切入國際利基車輛市場
所需之主要軟硬體設備 Catia Solidworks Adams Hyperworks
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
螢幕擷取畫面_2022-11-16_151401

螢幕擷取畫面_2022-11-16_151426

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
<