成果類別 科專研發
產出年度 110
計畫名稱 高效率鋁鈑件溫/熱成形製程技術
技術類別 沖壓
搭配推廣專利
技術現況敘述 國內業者目前多以冷衝多道次成形製程生產高強度鋁合金零部件,然而此成形製程有製程耗能及模具成本高的缺點存在,並以機械加工方式承製航太等級高強度鋁合金薄殼部件,造成二次加工的廢料。鋁合金溫成形製程利用高強度鋁材加熱後成形性提升的特性,以單一道次成形鋁合金部件,並克服鋁材成形回彈問題,掌握成形後部件尺寸精度,大幅提升製程良率建立完整製程能量,同時降低製程能耗及生產成本,突破國內業者現有製程面臨之困境。
技術規格 1.高強度(Al 7xxx) 鋁板單道次溫成形製程解決現有冷衝成形無法承製7xxx鋁板的困境,與現有機械加工製程相比減少廢料60%以上,並降低加工時程提升生產效率50%以上 2.溫成形後鈑件強度達7xxx鈑件原抗拉強度(ASTM B557M:例7075-T6:550 MPa) 75%以上 3.成品3D曲面控制成形減薄率≦15% 4.鈑件尺寸精度控制在±0.7mm範圍內
可移轉技術名稱(中) 高強度鋁合金溫成形製程技術
可移轉技術名稱(英) Warm forming process of High- strength aluminum sheet
可應用範圍 運輸產業零組件/結構件業者、鈑金製造業者、沖壓模具業者、加熱爐設備業者
市場(產品/服務)潛力預估 全球運輸產業(以汽車為例)目前朝向整體輕量化的方向發展以滿足節能減排的環境規範要求,因此可滿足抗撞性能之高強度鋁合金板材開始大量應用於車體結構中,但面臨高強度鋁合金板材因楊氏係數較鋼小及成形性差的材料特性,造成成形後鈑件有皺褶、回彈及破裂等問題造成尺寸精度不易控制的問題,且無法承製航太等級之高強度鋁鈑件。國內業者目前多以冷衝多道次成形製程生產高強度鋁合金零部件,然而此成形製程有製程耗能及模具成本高的缺點存在,並以機械加工方式承製航太等級高強度鋁合金薄殼部件,造成二次加工的廢料。鋁合金溫成形製程利用高強度鋁材加熱後成形性提升的特性,以單一道次成形鋁合金部件,並克服鋁材成形回彈問題,掌握成形後部件尺寸精度,大幅提升製程良率建立完整製程能量,同時降低製程能耗及生產成本,突破國內業者現有製程面臨之困境。
所需之主要軟硬體設備 板材衝壓成形設備、自動化傳送設備、板材加熱設備、CAE分析軟體及CAD設計軟體
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail :judylo@mail.mirdc.org.tw
更新日期:108-03-18 / 維護單位:系統管理者
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