60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 109
計畫名稱 拖曳臂撓性元件研製及驗證
技術類別
搭配推廣專利 懸吊系統及其可撓控制臂
技術現況敘述 ?? 兩軸向拖曳臂撓性元件結構研製，拖曳臂兩軸後退角分別為0度與8度，0度結構目的為減少過彎時，後輪Toe角外張，8度可抵抗側向力，過彎時內外側受力差異由防傾桿傳遞至撓性旋轉座與旋轉對，旋轉座壓縮吸收垂直地面力量，旋轉對轉動而平衡roll moment ，提供側向穩定性與支撐性；直行運動時，拖曳臂、anti-roll bar結構同上同下，Toe角低改變，直行穩定性高
技術規格 外傾角範圍0?±0.5?(依需求設定) 最小轉向半徑<4m(依需求設定) 拖曳臂懸架減震能力達15dB以上(依需求設定)
可移轉技術名稱(中) 拖曳臂撓性元件研製及驗證
可移轉技術名稱(英) Development and verification of flexible parts of trailing arm
可應用範圍 特殊應用場域利基車
市場(產品/服務)潛力預估 利基車操安乘適性設計克服因懸吊硬點搭配不當而造成操控性欠佳的設計，本設計可提升轉向穩定性與安全性，對於車廠針對不同軸距、不同乘載重量的開發車種提供完整開發服務。
所需之主要軟硬體設備 Catia Solidworks Adams Hyperworks
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
圖片2

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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