60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 109
計畫名稱 適應性懸吊控制與測試
技術類別
搭配推廣專利
技術現況敘述 適應性懸吊系統技術整合可調阻尼避震器及動態路況感測器，依路面及駕駛行為進行懸吊參數控制。適應性懸吊系統採高響應比例閥作動器控制，可提供穩定、迅速的調整避震器阻尼力，對於行駛不同路況時可即時調整作出反應，提供開放參數調整，結合懸吊基礎閥式樣調校，搭配出適當的阻尼控制範圍。
技術規格 系統應答速度：>5Hz 阻尼調整廣域調整範圍：≧±30 % @ 0.3 m/s 阻尼控制精準阻尼可控：≦±20 % + 40 N @ 0.3 m/s
可移轉技術名稱(中) 適應性懸吊控制技術
可移轉技術名稱(英) Adaptive suspension control technology
可應用範圍 汽機車產業、底盤零組件
市場(產品/服務)潛力預估 汽機車產業、底盤零組件產業
所需之主要軟硬體設備 CAE、CAD軟體應用、阻尼減衰力試驗機
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
圖片2

圖片4

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更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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