60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 108
計畫名稱 高強度車體乘員艙整合模組設計技術
技術類別 醫療器材技術
搭配推廣專利
技術現況敘述 透過側撞力流分析，強化整合車體結構乘員艙模組結構設計，運用先進熱成形製程技術及高效冷卻循環模具技術開發乘員艙底板橫樑模組，提升產品機械性能，並降低產品重量20%以上，有效提高安全性與輕量化成果，可提供國內車廠導入應用。
技術規格 符合2020年Euro NCAP安全認證能力為基礎，降低車體結構件重量，高強度鋼結構關鍵模組零組件輕量化≧20%、可提升模具25%熱傳冷卻效率，提高生產效率。
可移轉技術名稱(中) 高強度車體乘員艙整合模組設計技術
可移轉技術名稱(英) The lightweight modular design and verification Technology of body structure components.
可應用範圍 車輛零組件模組化結構、共用化結構
市場(產品/服務)潛力預估 協助國內整車及車體鈑金零件業者，建立高效能冷卻循環模具設計技術、高強度鋼熱成形技術，利用3D列印技術，減少機加工時間，減少開發時間與成本。
所需之主要軟硬體設備 CAD軟體(Solidworks、Catia)，CAE軟體(PAMSTAMP、Hyperworks)
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
異形水路模具

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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