60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 106
計畫名稱 高操安乘適性底盤設計技術
技術類別
搭配推廣專利 吸收車輛側撞擊能量之安全結構
技術現況敘述 藉由車輛工程經驗針對高值化On Road利基車輛進行高操安乘適性底盤設計、底盤調教及優化，協助業者開發強調質感、舒適性、操控性、高值化On Road道路使用利基車種。
技術規格 結構碰撞吸能、結構潰縮吸能、結構強度、應力應變、疲勞耐久
可移轉技術名稱(中) 高強度底盤結構設計與Ride/Handling調教技術
可移轉技術名稱(英) High strength chassis structure design and ride / handling tuning technology
可應用範圍 少量多樣化之各式特殊應用利基車種,包含巡檢、商業、無人車、短距接駁車...等
市場(產品/服務)潛力預估 國際研究機構IDTechEx預估在2020年全球工業、商業、運輸用途等利基車市場可望達到每年200萬輛銷售量，其中由於此車種不可上高速公路，屬於低速運行，所以絕大部分廠商並不重視安全性與操控性，但由於國際間對此人身安全性要求逐漸上升，為提高產品競爭力，需要提高車輛安全性與操穩性。
所需之主要軟硬體設備 CATIA、SolidWorks、HyperWorks、Abaqus、fe-safe
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
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更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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