60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 103
計畫名稱 Space Frame設計技術
技術類別
搭配推廣專利
技術現況敘述 四輪電動代步車行駛時以四輪著地,前兩輪為轉向輪,以四連桿機構與轉向相連,迴轉半徑約為1500~1600mm,僅適合戶外或寬闊地區使用,而本專利利用簡單的機械結構，油缸、魚眼軸承、Rubber Bushing進行設計，使得前輪轉向車種可以在轉向同時驅動後輪，減少迴轉半徑，增加整體靈活性。
技術規格 後懸吊採用扭力樑式輕型四輪L6/L7車種
可移轉技術名稱(中) 電動車後輪輔助轉向機構
可移轉技術名稱(英) Rear wheel steering assistance for L7 vehicle
可應用範圍 後懸吊採用扭力樑式輕型L6/L7車種
市場(產品/服務)潛力預估 因為是讓行動不便人士能夠方便行動的慢速車，所以更要在低速時有靈活的移動能力,而一般電動代步車轉向半徑達1,500mm ，在一般家庭內難以移動,甚至受限於法規,造成無法進入某些公共空間,而本發明可以最低廉的價格達到提昇轉向靈活度的需求。
所需之主要軟硬體設備 Solidworks、Catia、HyperWorks、ANSYS、LS-DYNA
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
20140725_一種慢速車後輪機械輔助轉向結構

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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