60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 103
計畫名稱 懸吊模組設計技術
技術類別
搭配推廣專利
技術現況敘述 建立微型車懸吊模組硬點正向設計方法，於底盤前、後懸吊設計搭配可變彈簧剛性技術，透過機構動態模擬分析，建立一套專屬懸吊模組架構，應用於國內機車或代步車廠商的需求，有效地縮短設計時程，並提升懸吊模組整體性能。
技術規格 懸吊型式：獨立式懸吊 傾角:依照車格與車體性能匹配 內傾角:依照車格與車體性能匹 配 後傾角:依照車格與車體性能匹配
可移轉技術名稱(中) 微型車後懸吊模組設計技術
可移轉技術名稱(英) Mirco car Rear Suspension Desisgn Technology
可應用範圍 L6等級輕型低速車(LSV)、L7等級輕型低速車(LSV)、輕型多功能越野車(UTV)、全地形沙灘車(ATV)
市場(產品/服務)潛力預估 微型電動車使用率逐漸提升，尤其歐盟等國家，國內許多機車或代步車製造商紛紛投入微型電動車的研發及量產，L6/L7等級距的型車在未來電動車的市場潛力看好
所需之主要軟硬體設備 Solidworks、Catia、MotionView、Adams
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
Rear_suspension

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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