60周年
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成果類別 科專研發
產出年度 101
計畫名稱 整車K&C四輪量測平台設計開發
技術類別 電能管理晶片設計與機電系統整合
搭配推廣專利 方向盤自動轉向及測量機構
技術現況敘述 搭配精密多軸平台、PC_base即時控制&車輛懸吊參數等技術的整合，開發出台灣第一台整車懸吊特性量測系統，提供國內車輛開發、懸吊參數調校及產品驗證的整套解決方案(Total solution)，並提供車廠/四輪移動載具製造商建立完整的分析設計，提供客戶懸吊評價及技術詢問的方案。
技術規格 ? 四輪零力量控制精度<0.5% ? 整車?傾軸空間量測精度<1mm ? 四輪懸吊縱向/橫向/側傾/轉向剛性量測精度<0.1kN/m ? 俯仰運動剛性(Pitch )量測精度<0.05kN-m/°
可移轉技術名稱(中) 底盤K&C量測技術
可移轉技術名稱(英) Full Vehicle Suspension Kinematics & Compliance Measurement
可應用範圍 運輸領域(四輪移動載具)
市場(產品/服務)潛力預估 應用於傳統內燃機車輛/四輪全區域車輛/節能電動車/先進個人移動載具。
所需之主要軟硬體設備 ADAMS軟體/Matlab軟體/精密光學量測儀器
總聯絡窗口 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
海報-80x110cm-單軸雙輪

更新日期：108-03-18　/　維護單位：系統管理者
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