60周年
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專利名稱

鋁合金時效溫成形製程
年度 113
狀態 獲證維護中
獲證編號
類別 發明
申請國家 中華民國
專利權人 金屬中心
專利起訖 1130811~1320913
專利證號 I852765
摘要 本專利鋁合金時效溫成形製程暨生產模組，包含一固溶步驟、第一時效步驟、一成形步驟，及一第二時效步驟。在該固溶步驟中，將一鋁合金板料送至固溶處理爐內加熱至固溶溫度，在該第一時效步驟中，將該鋁合金板料以冷卻裝置冷卻至一第一時效溫度，接著以保溫裝置傳送方式送至模具內，同時持溫完成該第一時效溫度，在該成形步驟中，將該鋁合金板料於模具內冷卻至常溫後成形為一鋁合金部件，在該第二時效步驟中，將該鋁合金部件進行組裝，接著進行第二時效處理及烤漆作業。
特色 本專利鋁合金時效溫成形製程暨生產模組，包含一固溶步驟、第一時效步驟、一成形步驟，及一第二時效步驟。在該固溶步驟中，將一鋁合金板料送至固溶處理爐內加熱至固溶溫度，在該第一時效步驟中，將該鋁合金板料以冷卻裝置冷卻至一第一時效溫度，接著以保溫裝置傳送方式送至模具內，同時持溫完成該第一時效溫度，在該成形步驟中，將該鋁合金板料於模具內冷卻至常溫後成形為一鋁合金部件，在該第二時效步驟中，將該鋁合金部件進行組裝，接著進行第二時效處理及烤漆作業。
創造效益 透過溫成形可避免模具因高溫累積而造成損耗，同時也能縮短鋁合金部件的生產時間，又由於鋁合金板料成形前時效製程未完成，因此鋁合金板料能具備較佳的成形性，利於成形出具較複雜之曲面或尺寸精度要求較高之部件，最後結合鋁合金部件在組裝後的烤漆製程於鋁合金雙重時效處理可達目標強度的特性，改善鋁合金部件經烤漆處理後強度下降之問題。
市場資訊 全球運輸產業(以汽車為例)目前朝向整體輕量化的方向發展以滿足節能減排的環境規範要求，整車廠由外觀部件(四門二蓋)至車體結構部件(A柱、B柱等)逐步導入鋁合金板材的應用，因此可滿足抗撞性能之高強度鋁合金板材開始大量應用於車體結構中，但面臨高強度鋁合金板材因楊氏係數較鋼小及成形性差的材料特性，造成成形後鈑件有皺褶、回彈及破裂等問題造成尺寸精度不易控制的問題。國內業者目前多以冷衝多道次成形製程生產高強度鋁合金零部件，然而此成形製程有製程耗能及模具成本高以及無法承製航太級高強度鋁合金板材的缺點存在。鋁合金溫成形製程利用高強度鋁材加熱後成形性提升的特性，以單一道次成形鋁合金部件，並克服鋁材成形回彈問題，掌握成形後部件尺寸精度，大幅提升製程良率建立完整製程能量，同時降低製程能耗及生產成本，突破國內業者現有製程面臨之困境。
聯絡人 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
更新日期：106-02-15　/　維護單位：系統管理者
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