60周年
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專利名稱

電流控制方法與電控底盤懸吊系統
年度 112
狀態 獲證維護中
獲證編號
類別 發明
申請國家 中華民國
專利權人 金屬中心
專利起訖 1121111~1310925
專利證號 I822359
摘要 本創作是用於車輛線控懸吊的控制方法，電控懸吊的目的在於當車輪行經不良路或當車輛變換車道產生較大側傾時，透過電子可控阻尼比例閥的壓力流量調整來抑制車身跳動、側傾，同時也可達到舒適及安全的效用，電子可控阻尼比例閥的壓力流量調整需經由一控制單元控制，本技術於致動器電流控制上採即時感測回授訊號，透過建立系統特性資料庫，取得系統即時運作狀態，提供高響應控制及檢測相關參數，實現準確快速的阻尼調變。
特色 高響應的電流控制，可實現車輛電子懸吊的適應性控制，依路面量測回饋訊號，即時控制懸吊阻尼值，平穩車身姿態；依實驗數據量測，原使用電流回授追蹤方式，達控制目標約需600ms，以本案電流控制計算方法，達控制目標約需20ms，可確實提升系統響應速度。
創造效益 本案於致動器電流控制上採監測回授訊號，透過事先實驗建立致動器特性表，查表取得致動器即時運作狀態，提供系統進行控制及檢測相關參數，如即時的致動器線阻值、致動器溫度狀態，由致動器特性表，計算欲達控制目標的電流值時，系統應輸出控制訊號之工作週期值，準確快速的進行電流的改變
市場資訊 先進懸吊系統在多項成長需求帶動下，預測未來市場銷售量將逐年提升，其中又主動式懸吊系統銷售成長更為顯著。在2015年半主動式懸吊系統基於成本優勢，成為中高階車款車主先進懸吊系統的入門首選，占全球銷售額達六成五。但是隨著消費者對於操控性、舒適性的要求提升，Technavio預期未來主動式懸吊系統占比將逐漸擴大，至2020年預計比2015年高出7%，且預估主動式銷售額五年複合成長率為12.3%，由此得知，往後先進懸吊系統的發展受主動式懸吊系統的影響比重將逐漸提高。
國內Tier-1業者目前積極與金屬中心技術合作，應用金屬中心研發成果量產，目標銷售國內外汽、機車電子懸吊市場。
聯絡人 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
更新日期：106-02-15　/　維護單位：系統管理者
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