60周年
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專利名稱

?塑复材管之的制造?置及制造方法
年度 112
狀態 獲證維護中
獲證編號
類別 發明
申請國家 中華人民共和國
專利權人 金屬中心
專利起訖 1120630~1281216
專利證號 CN112976615B
摘要 本案揭示一熱塑性複材管之製造裝置，將熱塑預浸片材包覆在複動心軸上，放置於管型模具內，經由複動機構產生加壓及加熱源產生熱量加熱使預浸片材之樹脂融化接合，產生具有厚度之熱塑複材管，其加壓壓力可依需求能作大小調整。
特色 此熱塑複材管之製造裝置除可用於實驗試作外，因其對管壁之加壓壓力可持續調控，且壓力大小將比一般氣壓還要來的大，不用擔心高壓氣體外洩傷人之安全因素，因此也可適用於實作生產，並透過異形截面之心軸複動機構設計，可適合不同異形截面形狀之熱塑複材管之生產製造。
創造效益 1. 此機構之持壓壓力可作調整，以應對不同的造管製程。
2. 對管壁之持壓壓力均勻，壓力大小可推算量測。
3. 其加熱源可設置在複動機構心軸內，外包覆模具可不用再設計加熱源，可簡化模具設計，及由內往外熱傳，直接接觸管材，加熱體積小，可節省加熱能源，達到能快速加熱冷卻的效果。
市場資訊 據美國MarketsandMarkets公司發布的《熱塑性複合材料市場》報告表示，到2020年，熱塑性複合材料製品市場將擴大到99億美元，從2015年到2020年，其複合材料年均增長率將達到6.5%。
熱塑性複合材料與熱固性複合材料不同，它具有這樣一些優點，例如製件成型周期短、衝擊強度高、FST性能強、吸濕性低等。全球熱塑性複合材料製品市場有望以6.5%的年增長率在2020年達到99億美元。
在未來五年內，交通運輸和航空航天與國防工業對熱塑性複合材料市場的需求有望增加，這是由於熱塑性複合材料日益滲透到商用飛機中，例如灣流航空G650、空客A320商用噴氣式飛機和空客A350寬體客機。
由於燃油成本的增加，輕質複合材料需求的主要驅動力來自於對燃油效率的日益強調，航空航天工業將需要輕質複合材料來實現可持續發展。與其他用於飛機構件的傳統材料諸如鋼、鋁和鈦相比，熱塑性複合材料提供的主要益處是減重和更為簡化的裝配工序。
由於美國汽車製造商致力於達到公司平均燃料經濟性（CAF?）標準，到2017年達到36.6mpg，到2025年達到54.5mpg，汽車輕量化成為了一個主要的策略。
在汽車中使用熱塑性複合材料有助於製造商以優化的里程實現燃料效率的目標。賽車和高性能汽車零部件如底盤、引擎罩、車輪、頂棚等對熱塑性複合材料的使用在增加，這是熱塑性複合材料向交通工業加速滲透的驅動因素之一。很短的製件成型周期和高衝擊強度正在推動熱塑性複合材料向這些用途的滲透。
聯絡人 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
更新日期：106-02-15　/　維護單位：系統管理者
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