60周年
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專利名稱

快速試模裝置
年度 106
狀態 獲證維護中
獲證編號
類別 發明
申請國家 中華民國
專利權人 金屬中心
專利起訖 1060501~1251128
專利證號 I580546
摘要 本案欲提供『高剛性快速試模裝置及其方法』，將伺服馬達裝置及轉向齒輪組於共用模座內，以車門板及引擎蓋板為設計載具，沖頭及模仁採用替換式設計，以定位鍵及定位銷快速定位，以便於快速合模及鎖固；為了模具剛性與調整自由度並設計十字結構XY方向之滑座及滾珠滑軌，經由XY軸向伺服馬達及齒輪帶動，使其形成一調整裝置，此發明之模座應用於試作階段，可縮短調校、成本及開發時程。
特色 1.因應於大型鈑金試作時，若上下模產生偏位時，能於線上調校偏位至合模線；
2.相對於其他間隙感應之發明，其僅調整壓料塊或是無確切的調整數據，無法真正調整到整體性，本發明構想較適用於大型沖壓件的引伸道次模具，擁有較高的調整自由度及剛性。
3.可替代其他技術：習知調整技術大多採用單一軸向調整機構，並無法承受Z軸方向負荷，本提案開發高剛性快速試模裝置乃以沖頭為主要定位軸向，採用一體式十字結構XY軸向調整方式及轉向機構，具調整精度及兼具大型負荷模具，故可取代一般傳統單一軸向機構；
創造效益 本提案『高剛性快速試模裝置及其方法』，主要以產業利用性考量如下：
1.因應一般試作時，若對位或加工精度偏差時，能即時於線上調校及快速定位組裝，提升試作速度及減少模具成本。 
2.相對於其他間隙感應之發明，其僅單向調整壓料塊或是無確切的調整數據，無法真正調整到整體性，本發明構想較適用於大型沖壓件的引伸道次模具，擁有較高的調整自由度及剛性。
3.由於影響瞬間成形的因素不外乎工法設計或加工精度等因素，採用十字結構的滑座及轉向設計，較易從偏位的XY軸向調整至合模線位置及同時兼具能附載大型負荷能力模具。
市場資訊 1.本案欲提『高剛性快速試模裝置及其方法』，其現有主要可應用於板金模具廠與試作廠商為主，其市場:
目前評估國內板金廠未來有佑展、鉅成、宜捷、直正及耘鼎等公司，如以車門板及引擎蓋板為共用載具設計，預計車門板8件/台車，引擎蓋板2件/台車，最大汽車市場的中國大陸，一年約有100~200種車款上市，因此車門板零件一年約有800-1600件試作件，如以試作單價約230萬/件，總產值可達18.4億元。
2.若以引擎蓋板為設計目標載具，適用產品範圍為1500x1110mm，可共用以內之產品，以一套模座重約7噸，材料以36元/kg計算，共可省下約25仟元材料費，其他加工費約55萬，若以佑展公司試作單價230萬/件計算，每套車門板模具約可省下80萬元，每台車可省下約640萬元；引擎蓋板每台車可省下約160萬元。
聯絡人 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
更新日期：106-02-15　/　維護單位：系統管理者
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