60周年
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專利名稱

增程式電動車之能量運作的控制方法
讓與公告年度 113
狀態 獲證維護中
獲證編號
類別 發明
申請國家 中華民國
專利權人 金屬中心
專利起訖 1050801~1221201
專利證號 I543895
摘要 本案揭示一種增程式電動車之能量運作的控制方法，步驟包含：1.當SOC(電池殘電量)>45%時則由電池提供動力馬達與附件電力來源，此結構與傳統電動車結構相符合。而此階段完全無需啟動引擎，並提供駕駛者多模態(動力模式，正常模式，節能模式)動能切換。而附件系統依然提供運作。2.當SOC<45%且殘油量>20%時此時引擎開始運作，並使引擎帶動發電機操作於最佳操作範圍，此時SOC將維持於40%
特色 應用新開發的最佳化控制策略設計，可提昇增程式電動車輛之低油耗表現，提高產品附加價值。
創造效益 本專利將針對增程式電動車能量運作模式進行新型最佳化控制策略設計，並透過電池電量、燃油量、引擎最佳操作區域與馬達最佳操作區域來達到低油耗，高駕馭性能並且提高電池壽命。該專利技術與煞車回充之特性不相衝突，因此運用層面廣泛。本專利規畫三種能量運行模式，藉由該模式的靈活運用可大幅提升增程式電動車的運行里程。
市場資訊
聯絡人 金屬工業研究發展中心 羅政副組長 
Tel: 07-3513121轉2366, Fax: 07-3534062
E-mail ：judylo@mail.mirdc.org.tw
更新日期：112-08-04　/　維護單位：系統管理者
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