60周年
:::

接受委託開發整車 金屬中心成功研製2.4噸電動貨車

電動車是這幾年非常重要的發展，若設計得當，可達到低汙染、低噪音、低能耗的效果，在特定的場域以車隊形式經營，更可展現其特點。金屬工業研究發展中心於民國102年在經濟部工業局的支持下，聯合大同公司、介隆興齒輪、長園科技、大東車體、柯氏汽車、致茂電子，共同開發一部2.4噸的純電動貨車。
以汽油引擎車為基礎開發的電動貨車，其動力馬達、馬達驅動器、動力電池、電池管理系統、變速箱、空調、整車控制均由國人所開發。該車考量安全及便利，因此動力電池的配置以L型鋼骨和大樑結合，防止撞擊時動力電池受到損壞。為達較佳驅動效率，載重較輕時切換為高速檔位行駛，載重較重時切換為低速檔位，並設定緩啟動及動力限制，以保護電池並避免暴衝，實驗測試時速度可達76公里，設計極速限制為時速50公里。
該車目前配置電壓DC 320V，25度電的氧化鋰鐵電池，預估空載續航力為75公里；電池的設計方式，可依照實際需求調整電容量，其設計架構可以容許使用者以充電模式或換電模式進行。其動力馬達為交流感應式水冷馬達，額定功率為35kW；峰值功率為80kW，並採自動手排變速箱，與無變速箱的情況相較，提升效率達15%以上。有效降低啟動電流，提升電動車的電池壽命。此車由國人共同開發，後續保固、性能提升等均沒有問題，目前持續進行耐久性測試，未來將朝多段變速及無段變速的目標進行開發。金屬中心接受委託開發整車；也歡迎國內的零組件廠以此車為平台，進行開發及測試。(摘自2014-5-13經濟日報)

維護單位：系統管理者
<