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主題名稱

日本鋁合金煞車卡鉗開發動向
作者 劉文海
出版單位
張貼日期 2018-05-15
資料類別 產業評析
內容摘要 煞車系統在車輛性能中至關重要，碟式煞車的負載性高，煞車效果穩定。浮動型較常被採用，材質以鑄鐵為主，但有一部分已改成鋁材。對向型由兩側驅動煞車來令片，因此僅需浮動型一半的衝程即可有效牽引煞車來令片，且有表面壓力較為平均的高性能優點，但其缺點為形狀較大且較重。為了輕量化，採用鋁材的比率有升高的趨勢。相較於分割對向型煞車卡鉗，一體化對向型煞車卡鉗較為輕巧，且具備高剛性的優點，另外亦可降低噪音與振動的問題。本文介紹豐田汽車、住友電工及日本輕金屬3間公司合作開發，世界上第一個採用鋁管鑄包技術的鋁合金一體化對向型煞車卡鉗之過程及面臨之技術與生產管理問題。
相關連結 https://mii.mirdc.org.tw/Report/Detail/917?Category=3
更新日期：107-05-15　/　維護單位：系統管理者
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